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気負わない鉄道ブログ。関西が中心。旧:みんちかブログ&トラックバックセンター。


(平面交差に限らず、)交差支障(交差・合流)が生じないように駅に進入できる配線が好ましい。

井上 孝司 : 配線略図で広がる鉄の世界―路線を読み解く&作る本 (秀和システム, 2009) p.104.

...平面交差を設ける場合の交差点は、駅の出発側に設けることが好ましい。というのは、交差支障が発生したときに分岐点が出発側にあれば、待たされる側の列車は駅のホームにつけたままで出発を待つことができるからだ。逆の場合、本線上で止まって開通を待つことになってしまう(...)。

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